Tipos de trenes rusos

Existen dos tipos principales de trenes de larga distancia en Rusia: trenes de alta velocidad para viajes rápidos entre las ciudades vecinas y coches cama para viajes cómodos de una noche o de varios días.

 

Trenes de alta velocidad de Rusia

Los trenes de alta velocidad son trenes modernos con asientos de estándar europeo capaces de desarrollar velocidades de 160 a 250 km/h. Ofrecen viajes rápidos y cómodos desde Moscú a San Petersburgo, Berlín, Nizhny Novgorod, Smolensk, Tver, Orel, Kursk y algunas otras ciudades, así como desde San Petersburgo a Helsinki, Veliky Novgorod, Petrozavodsk y algunas ciudades más pequeñas. También circulan trenes de alta velocidad entre Petrozavodsk y Novgorod Veliky, Krasnodar y Adler y otras rutas.

La duración del viaje de los trenes de este tipo no supera las 4 horas y permite a los pasajeros llegar a su destino de forma rápida y cómoda. Las salidas de estos trenes suelen programarse para la mañana o la tarde. A continuación, se muestra la lista de trenes de alta velocidad de Rusia

 

  • Tren Sapsán

El tren Sapsán es una opción relativamente nueva para viajar desde Moscú a San Petersburgo y volver en 4 horas casi sin paradas. Sapsán conecta dos estaciones principales de tren en Moscú y San Petersburgo, lo cual permite a los pasajeros evitar los largos y agotadores desplazamientos desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad y al mismo tiempo disfrutar de un servicio de alta calidad a lo largo del trayecto. Hay de 10 a 16 salidas al día desde ambas ciudades, lo que facilita la elección de un horario conveniente. Los trenes Sapsán ofrecen diferentes clases de billetes — desde la clase económica simple hasta vagones premium con comidas, WI-FI y espacio adicional para las piernas.

  • Tren Allegro

Desde Helsinki y San Petersburgo salen cuatro veces al día los trenes Allegro de alta velocidad. Toma unas 3 horas el llegar a la capital de Finlandia desde San Petersburgo, incluido el procedimiento de despacho de aduanas. Los trenes Allegro ofrecen plazas de tipo económica y ejecutiva, WI-FI gratuito, cabina de restaurante y zona infantil.

  • Tren Lastochka

El tren Lastochka (“Swallow” en ruso) es una alternativa moderna y más rápida a la "electrichka" rusa (tren suburbano). Abarca muchos destinos y conecta Moscú y San Petersburgo con Nizhny Novgorod, Velikiy Novgorod, Petrozavodsk, Tver y otras ciudades y pueblos de Rusia. En los trenes Lastochka existen dos tipos de vagones: el que tiene la opción de elegir un asiento y el que solo permite la compra de billetes de admisión general.

  • Tren Swift (Strizh)

Los trenes Swift conectan Moscú con Nizhny Novgorod en menos de 4 horas. También hay un tren Swift entre Moscú y Berlín que tiene tanto asientos como coches cama y permite a los pasajeros llegar a la capital de Alemania desde Moscú en menos de 24 horas.

 

Coches cama rusos

Los trenes con camas están especialmente diseñados para viajes nocturnos o de varios días y cuentan con literas especiales para dormir. Para hacer un viaje largo más cómodo, la mayoría de los trenes ofrecen té, café, bocadillos o incluso comidas calientes. Hay trenes rápidos que tienen una cantidad mínima de paradas entre los destinos principales y trenes regulares que viajan por más tiempo debido a las múltiples paradas de 3-20 minutos en el camino.

Entre los trenes de larga distancia se encuentran trenes de marca (llamados ‘firmenny’) y sin marca. Los trenes de marca tienen su propio diseño y nombre y suelen ofrecer una mayor calidad de servicio. Cuestan más que los trenes simples sin marca, pero ofrecen a los pasajeros servicios adicionales durante el viaje como comidas calientes, limpieza diaria, vagón de restaurante, a menudo también tienen una identidad especial en la decoración (como cortinas de colores únicos, alfombras, manteles y uniformes de los conductores de trenes) y otros privilegios (como ropa de cama de alta calidad).

 

Hay tres tipos de vagones en los coches cama: 1ra (SV), 2da (Kupe) y 3ra clase (Platzkart). En algunos trenes de larga distancia también hay vagones con asientos, pero esta opción no es muy común. Los vagones de tercera clase se dividen en compartimentos abiertos de 4 camas en un área abierta. Hay dos literas inferiores y dos superiores en cada unidad en un lado del vagón y otras dos literas (superior e inferior) en el lado opuesto. La 2da clase incluye 2 camas inferiores y 2 camas superiores en una habitación cerrada. Las cabinas de 1ª clase tienen 2 sofás inferiores o 1 litera inferior y 1 superior en una habitación y a menudo incluyen comidas calientes. También hay trenes con vagones de clase Premium (o llamados vagones Soft) que son comparables con un buen hotel y que ofrecen extra confort y una gama más amplia de servicios. En este tipo de vagones, los compartimentos son más amplios que en los habituales; entre sus privilegios se encuentran literas más anchas y baños privados.

Lea más información sobre las clases de vagones en los trenes rusos